A Vilic Szerviz a szivattyúk, porlasztók, nyomásszenzorok és nyomásszabályzók teljes rendszere kifogástalanságának ellenorzéséhez szükséges saját tulajdonú berendezés-készlettel rendelkezik. Garanciavállalás mellett CR szivattyúk szervizelését és felújítását végezzük. Különös figyelmet fordítunk a CR porlasztók teljes felújításának magas fokú precizitására.

E rendszer keretében kiváló képességgel komplett diagnosztikát végzünk és a meghibásodások mindegyikét elhárítjuk.

Az új dízelmotorok ún. common rail befecskendezési rendszeregyüttes beépítésével készülnek (közös nagynyomású vezeték), melybol a rendszer az üzemanyagot az elektromágneses úton megnyíló porlasztóba vezeti át. Az effajta kivitelezés óriási elonye, hogy a befecskendezés szabályozása könnyed és fokozatos. Ezen kívül az új dízelmotorok rendeltetésére külön befecskendezo szerkezet (szivattyú, ún. Pumpen düsen szerkezet) létezik, mely ugyanazon alkatrészen belül egyfelol szivattyú-, valamint porlasztóelemmel is rendelkezik – egy bütykös tengely által járatott dugattyúról van szó, amely nyomást gyakorol az üzemanyagra és a befecskendezon át viszi keresztül, ez a körülmény pedig feleslegessé teszi a magasnyomású vezetékek iránti igényt. Ez a rendszer a legnagyobb hatékonyságú befecskendezést teszi lehetové. Az ilyen kivitelezésu alkatrészek által kifejtett befecskendezési nyomás 1300 bartól (common rail) egészen 2050 barig (PD rendszer) terjed. A befecskendezési nyomás növelése által az égés minosége jelentosen javul, csökken a károsanyag-kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás is.

Szivattyúk

• COMMON RAIL, a CR szivattyúk kifogástalanságának, üzemképességének ellenorzése, szervizelés, javítás és felújítás,
• új szivattyúk eladása a régi visszavételével és árbeszámítással,
• a CR PORLASZTÓK ellenorzése, szervizelése, javítása, eladása a régi visszavételével és árbeszámítással.

Diesel (Bosch) pumpa – nagynyomású üzemanyag-adagoló szivattyú

Ez az alkatrész minden dízelmotor szíve, fo feladata, hogy adagolva fecskendezze az üzemanyagot az egyes hengerekbe, ilyképpen járatva a dízelmotort. A szivattyú szervizelése során minden elhasználódó részt kicserélünk, majd különleges muszerekkel beállítjuk, megvizsgáljuk és a dízelszivattyúk bevizsgálására szolgáló próbaasztalunkon a legprecízebben beállítjuk. Beszerelése során viszont a szivattyút statikai szempontból is kifogástalan állapotba hozzuk. A Bosch szivattyú szervizelése 100.000 megtett kilométer után ajánlatos. Ezáltal feljavul a menetképesség, ami egyaránt magában foglalja az üzemanyag-fogyasztás csökkenését, valamint a tisztább kipufogóanyagot is. A befektetett pénz kiváló ellenértéke az üzemanyag-takarékosság és a minoségesebb jármuvezetés. A megelozo szerviz csökkenti a nagyobb meghibásodások kockázatát és meghosszabbítja az alkatrész élettartamát. Az alkatrészek cseréje során különösen fontos tény, hogy szervizmuhelyünk kizárólag eredeti alkatrészeket épít be. Tisztelt Ügyfelünknek tudnia kell, hogy a nem eredeti pótalkatrészek útján való „takarékoskodás” bumerángként üt vissza!

Porlasztók

Porlasztóellenorzés - 70.000 km megtétele után

A porlasztó a dízelmotor szabályszeru üzemelése, és a befecskendezés szempontjából is igen jelentos. Ezért minden szerviz alkalmával annak precíz beállítása és betétjeinek cseréje szükségeltetik. Ezáltal lehet biztosítani a befecskendezett üzemanyag megfelelo sugarát, ami a minoséges égés garanciája. Az égés az üzemanyagcsepp felületén kezdodik, minden csepp pedig a gyújtás önálló forrása, emiatt jelentossé válik az üzemanyag minél jobb, egyenletesebb szétterjedése.

BOSCH VP-29/30/44

Szervizünk eredeti EPS815 típusú, KMA822 jelzésu méroegységgel ellátott BOSCH programgéppel rendelkezik, melynek különleges rendeltetése és felszereltségi szintje egyaránt biztosítják a nagynyomású, VP-29/30/44 típusú szivattyúk szervizelését és javítását.

• VE-R, ellenorzés, szervizelés, felújítás,
• VE-EDC (elektronikus), ellenorzés, szervizelés, javítás, felújítás,
• új szivattyúk eladása a régi visszavételével és árbeszámítással,

OPEL, FORD, ROVER, AUDI, BMW, NISSAN, CUMMINS, JOHN DEERE, MAN, VM MOTOROK, VOLVO vonatkozásában.

P szivattyúk

A fent felsoroltakon kívül szervizszolgáltatásunk túlnyomórészt az RE30 szabályozóval ellátott P szivattyúk javítására alapozódik. Az ún. EDC-HDK módszer alkalmazásával a szivattyú elektronikus vezérlését biztosítjuk.

Szolgáltatásainkat elsosorban az effajta szivattyúval felszerelt John Deere traktorok üzemeltetoinek szánjuk. Szervizünk a gyors és minoséges kiszolgáláshoz szükséges teljes felszereltséggel rendelkezik.

Megegyezés szerint egyéb P szivattyúk (Mercedes, MAN, Scania...) karbantartását is végezzük.